(1)润滑油在制冷压缩机中的作用。制冷机械中使用的润滑油常被称为冷冻机油，在制冷压缩机的运行中起着
重妥作用。
    ①润滑作用。减少压缩机运动部件的摩擦和磨损，延长压缩机的使用寿命。
    ⑦降低温度。润滑油在压缩机内不断循环，因此能带走匝缩机工作中产生的大量热量，使机械保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。
    ③密封作用。冷冻机油在轴封及汽缸与活塞间起密封作用，防止制冷荆泄漏。
    ④用来作能量调节机构的动力．带有能量调节机构的压缩机，利用冷冻机油的油压作为能量调节机构的动力。

    (2)对润滑油的黏度的要求。制冷压缩机润滑油的黏度，是用来衡量冷冻机油黏性的大小。黏度和冷冻机油的种类和温度有关，润滑油的黏度过大时润滑油更容易溶解氟利昂，产生的黏性也就越大，使压缩机克服阻力损耗的能量增多，使压缩机启动困难I黏度过小则使轴承不能建立起所需要的油膜，起不了润滑作用。而且润滑油的黏度随温度的升高而下降；温度由50℃上升到100℃，黏度要下降60%～80%I在使用R12制冷剂时，R12与润滑油互溶，使润滑油变稀，黏度下降。因此润滑油的黏度过小也不行。

    (3)冷冻机油的选用。压缩机的类型、运行条件、压缩的工质对润滑油的选用都有影响。开启式制冷压缩机所用润滑油的工作条件较为缓和，加之可以经常换油，所以一般使用质量等级较低的L-DRA/A级润滑油；半封闭制冷压缩机一般使用L-DRA/B级冷冻机油；在全封闭制冷压缩机内工作条件苛刻，一般选用质量等级较高的L_DRB级润滑油。

  不同的制冷剂对油的作用不同。氨与矿物油的互溶性很差，而大部分卤代烃制冷剂与矿物油互溶性很好，溶油后黏度会下降，所以，卤代烃制冷机用油的黏度比氨制冷机用油的黏度高。HFC类制冷剂与矿物油不相溶，与PAG润滑油有限溶懈，与POE润滑油完全互溶。CFC、HCFC、HC类制冷剂大多选用矿物油，HFC类制冷剂大多选用合成油，如POE和PAG润滑油。

    国产冷冻机油旧黏度等级（1986年以前的标准中）是按50℃时的运动黏度(单位。m㎡/s)，大小分为13、18、25、30、40和60，新黏度等级同国际标准一样，按40℃时的运动黏度(单位；m㎡/s)大小分为15、22、32'、46、68、100、150、220、320。当前我国企业新旧冷冻机油还处于混用阶段，新旧黏度等级对照见表

   在活塞式制冷压缩机中，对于旧黏度等级冷冻机油一般氨压缩机选用13#或25#；R22压缩机选用25#。对于新黏度等级冷冻机油的黏度选择可参照表1-3进行，大、中型的多缸、高速（活塞平均线速度在3m/s以上）、负荷较大的制冷压缩机应选较高黏度油f小型、微型或低速（活塞平均线速度在2m/s以下）的制冷压缩机应选低黏度油。