空调用离心武制冷压缩机用于制冷的目的，所输送工质为氟利昂类制冷剂(R-11、R-12，R-22等)，其纯度很高，价格昂贵，故对结构的密封性要求较严。对材料的防腐蚀性亦要特别注意。
现代空调用离心式制冷压缩机在结构型式上的多方面改进，目前已达到相当成熟的地步。其中突出的成就有以下几方面。
1．采用三元流动理论设计的具有空间曲面叶型的高效率、高压缩比、高速、高强度铸造铝合金三元叶轮。要求其材质的机械性能和铸造工艺均具备较高水平。
2．采用自动调位的球面垫块或具有挠曲适应特性的山形垫块的可倾型推力轴承结构，在抗压缩机转子振动和挠曲方面，具有良好的适应能力。
3．采用双面人字齿形的齿轮对，使齿轮的轴向推力自身平衡，提高了齿轮的承载能力。
4．采用充气型拉别令内密封结构，有效防止了润滑油内泄；采用轮盖弹性圈浮动气封结构，径向间隙仅为0.09-0.10mm，减少了叶轮内漏气损失。
5．尽量减少机组的轴承总数，取消联轴器，结构大为简化。
6．采用双层壳体的增速装置，降低机组的平均噪声等级。
7．R-12机组上采用的切槽整环式铝合金推力轴承及挠性联轴器。
8．采用截面平均流速法设计蜗壳型线尺寸，能有效降低蜗壳内损失。
9．产品结构上的系列化，元件结构上的通用化，标准化。
以上不尽全面之处，在下面介绍具体零部件时加以补充、完善。
典型的空调用离心式制冷压缩机由进口能量调节机构（或称进口可调导时装置）、叶轮转子，无叶扩压器、蜗壳、机壳、增速装置、轴承、密封、联轴器、平衡管、进出气管等零部件组成。其具体结构和组合方式，体现在不同结构型式的空调用离心式制冷压缩机上又有各种差别。
目前，国产的BF型机组上的离心式制冷压缩机的结构，大体上可归纳为两类型式。
类结构型式(图4-11)
第二类结构型式（图4-4）
上面两类结构型式均普遍使用，各具特点，在下面各节分部件叙述时具体说明。
这里将两类结构型式的不同特点简要比较如表4-1。
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